近日，据外媒报道，美国密苏里州的一名男子正在起诉通用汽车，因为他说通用汽车忽视了在其加热的座椅上增加安全关闭系统。该诉讼源于年的一起事件，在那起事故中，他的腰部瘫痪了，这名男子被他的雪佛兰卡车的座椅严重烧伤。
救护车正如《斯普林菲尔德新闻》的领导者报道的那样，这名男子正骑着他的雪佛兰西尔维拉多（ChevySilverado）从密苏里州南部飞往路易斯安那州，并在事件发生时返回。在年11月的旅行中的某个时刻，卡车的座椅加热器被意外打开并加热到危险水平。由于他的腿没有感觉，该男子声称他完全不知道。当他回到家中时，他意识到发生了什么，医院，据称他被诊断出腿上有三度烧伤，下半身有二度烧伤。
雪佛兰该诉讼称，这些受伤导致每月进行数月的伤口护理检查，以及“巨大的身体疼痛和情感痛苦”。该诉讼指控通用汽车制造出“有缺陷且不合理的危险”车辆，因为如果温度过高，卡车没有安全装置可关闭座椅。
座椅加热装置已经存在了数十年，但其遗产却是好坏参半。自年凯迪拉克·德维尔（CadillacdeVille）推出带有可选加热座椅的生产线以来，该功能一直被归咎于车辆起火和其他人员被烧伤而没有意识到。
一个国家生物技术信息中心病例报告从年介绍了如何另一名男子截瘫在他年的切诺基只花了一个半小时，并在他的臀部烧伤离开时。相同的案例研究概述了仅华氏度的温度如何在人体皮肤上引起灼伤，但表示如果人们长时间暴露在较低的温度下，则可能导致灼伤。这项研究表明，有超过人被座椅加热器烧伤，其中有30人因某种程度的麻痹而被烧伤，却不知情。
从目前的情况来看，这些案例的产生大部分虽然都由驾驶员的不注意而产生，但是汽车制造商们也难辞其咎。毕竟，他们在设计这些时本应该考虑到这些用户的。
